San Ignacio a Santa Rosalía: Baja Road Log, tramo 6 (2026)

Tramo 6 de 1247 mi / 76 km1 a 1.25 hPendiente fuerteRevisado en octubre de 2026
Los volcanes de Las Tres Vírgenes sobre el desierto entre San Ignacio y Santa Rosalía
Los volcanes de Las Tres Vírgenes, entre San Ignacio y Santa Rosalía. Foto: Comisión Mexicana de Filmaciones from México D. F., México, CC BY-SA 2.0, vía Wikimedia Commons

Un tramo corto con el camino más impresionante de la península. La Carretera 1 sube junto a los volcanes de Las Tres Vírgenes y luego baja de la meseta por la Cuesta del Infierno hasta el Mar de Cortés y el viejo pueblo cuprífero francés de Santa Rosalía.

Respuesta rápida: De San Ignacio a Santa Rosalía son unas 47 millas (76 km), o 1 a 1.25 horas. La Cuesta del Infierno es una bajada empinada y de curvas cerradas: velocidad baja y despacio en las curvas. Hay gasolina en Santa Rosalía. Sin casetas.

Mapa de la ruta

Mapa de Google. Google elige su propia ruta más rápida, que puede ser distinta a la de la bitácora. Abre esta ruta en Google Maps para navegar en tu teléfono, y descárgala sin conexión antes de quedarte sin señal.

La bitácora: San Ignacio a Santa Rosalía

Las entradas originales del Baja Road Log, actualizadas para 2026. Las millas cuentan desde el entronque de San Ignacio en la Carretera 1. Los postes kilométricos van en descenso, de cerca del km 73 aquí al km 0 en Santa Rosalía; la columna de km se calculó con esos postes.

Milla Poste km Qué hay
0.0 ~km 73 Entronque de San Ignacio con la Carretera 1.
0.4 ~km 72 Baja Oasis Hotel.
8.3 ~km 60 Desviación a El Carricito (20 km).
12.1 ~km 54 Desviación por un camino de terracería nivelado hacia la zona de arte rupestre de la Sierra de San Francisco (unos 40 km). Pregunta primero en el museo del INAH en San Ignacio por permisos y guías. Se necesita vehículo alto.
12.2 ~km 53 Ejido Alfredo Bonfil, con una fondita, una tiendita y una llantera.
21.7 ~km 38 El camino empieza a serpentear; vienen curvas peligrosas. A la izquierda están Las Tres Vírgenes, tres picos volcánicos de más de 6,500 pies (unos 2,000 metros). Se cree que su última erupción fue en 1746.
25.0 ~km 33 Campo geotérmico de Las Tres Vírgenes.
34.1 ~km 18 Primera vista del Mar de Cortés y luego la Cuesta del Infierno, una de las pendientes más fuertes de la Carretera 1. Usa una velocidad baja y toma las curvas despacio.
37.2 ~km 13 Gas L.P. (propano).
39.5 ~km 9 La carretera da vuelta al sur por la orilla del golfo.
44.2 ~km 2 Hotel Industrial, el entronque con la Avenida Obregón (la calle principal de un solo sentido para entrar al pueblo) y la pequeña locomotora minera de la antigua compañía de cobre El Boleo.

Pendientes y curvas de montaña: dales espacio a los tráileres en la Cuesta del Infierno.

Notas 2026 de este tramo
  • Cuesta del Infierno: una bajada empinada y con muchas curvas de la meseta a la costa. No encontramos una cifra oficial actual de la pendiente; manéjala en velocidad baja y cuidado con los tráileres.
  • Ferry a la parte continental: en julio de 2026 se reportó un servicio de Santa Rosalía a Guaymas (Mexferry); no pudimos confirmar el horario actual. Para llevar un vehículo a la parte continental de México necesitas un permiso de importación temporal (TIP) y una FMM para cada persona a bordo.
  • Gasolina: no hay entre San Ignacio y Santa Rosalía; Santa Rosalía tiene varias estaciones.

Santa Rosalía en pocas líneas

Santa Rosalía creció alrededor de la mina de cobre El Boleo, que operó una compañía francesa desde la década de 1880, y todavía se nota: casas de madera con porches, la vieja fundición junto al puerto y la Iglesia de Santa Bárbara, una iglesia prefabricada de hierro. Es un puerto de trabajo, no un centro turístico, y un buen lugar para cargar gasolina, comer y caminar un rato.

Gasolina

Estaciones según el registro de México: San Ignacio (1, en el pueblo) y Santa Rosalía (5). Nada en medio. Busca estaciones en Google Maps: Santa Rosalía.

Fachada de piedra de la Misión San Ignacio Kadakaamán, del siglo XVIII, en San Ignacio
La Misión San Ignacio Kadakaamán en la plaza de San Ignacio. Foto: Gregg M. Erickson (Farwestern Photo), CC BY 3.0, vía Wikimedia Commons

Dónde parar y dormir

Los lugares de abajo aparecían en operación en Google Maps cuando los revisamos el 22 de octubre de 2026, con el nombre que usan hoy. Los teléfonos y sitios web son los de sus fichas actuales. Llama antes de contar con un cuarto o un lugar para acampar.

Toca un nombre para abrirlo en Google Maps.

Santa Rosalía

Nuevos desde el último librito

Vista aérea del puerto y el pueblo de Santa Rosalía en el Mar de Cortés
El puerto de Santa Rosalía en el Mar de Cortés. Foto: Eric.Prado, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

Qué cambió respecto al librito

Milla Cambio
0.4 El Baja Oasis Motel ahora aparece como Baja Oasis Hotel.
12.1 No se pudo confirmar el nombre del sitio Santa Martha.
25.0 Se quitó lo de “proyecto experimental” del librito.
39.5 Nunca se confirmó la oficina de turismo que se planeaba; se quitó.
44.2 El Hotel El Industrial ahora aparece como Hotel Industrial.
Letrero de bienvenida a la entrada de Santa Rosalía en la Carretera 1
Entrada a Santa Rosalía por la Carretera 1. Foto: Purecabo, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

Guías relacionadas

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Preguntas frecuentes

¿Qué tan empinada es la Cuesta del Infierno?

Es una bajada empinada y de curvas cerradas de la meseta del desierto al Mar de Cortés, una de las pendientes más fuertes de la Carretera 1. No encontramos un porcentaje oficial actual. Usa una velocidad baja, no corras y dales espacio a los tráileres.

¿Puedo tomar el ferry de Santa Rosalía a Guaymas?

En julio de 2026 se reportó un servicio (Mexferry), pero confirma el horario actual antes de contar con él. Para llevar tu vehículo a la parte continental de México necesitas un permiso de importación temporal (TIP) y una FMM para cada persona a bordo.

¿Qué tan lejos está San Ignacio de Santa Rosalía?

Unas 47 millas (76 km), o de 1 a 1.25 horas, incluida la bajada de la Cuesta del Infierno.

By Instant Mexico Auto Insurance
Serving U.S. drivers heading into Baja and mainland Mexico since 1973, from our drive-through office at the San Ysidro border. California-licensed (Dept. of Insurance #0516723) and BBB A+ accredited. Our policies are underwritten by established, A-rated Mexican carriers. This edition of the Baja Road Log was re-driven by Hal Andreoli and fact-checked in October 2026.

Créditos de las fotos

  • El volcán Las Tres Vírgenes, los picos volcánicos que bordea la Carr. 1 entre San Ignacio y Santa Rosalía. Foto: Comisión Mexicana de Filmaciones from México D. F., México, CC BY-SA 2.0, vía Wikimedia Commons
  • Fachada de piedra de la Misión San Ignacio Kadakaamán (terminada en 1786) en la plaza de San Ignacio. Foto: Gregg M. Erickson (Farwestern Photo), CC BY 3.0, vía Wikimedia Commons
  • Vista aérea con dron del puerto de Santa Rosalía en el Mar de Cortés. Foto: Eric.Prado, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
  • Letrero de bienvenida a Santa Rosalía en la Carr. 1. Foto: Purecabo, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

Revisado el 22 de octubre de 2026 con el tabulador 2026 de CAPUFE, el registro de gasolineras de la CRE/CNE, rutas de OpenStreetMap y fichas de Google Maps. Los negocios abren, cierran y cambian de dueño; confirma antes de ir.

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